تاکید بر افزایش نظارت وزارت راه بر قیمت اجاره در تابستان
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تخصیص اعتبارات به پروژه های عمرانی نا عادلانه بوده و بر اساس رایزنی و لابی صورت می‌گیرد؛ گفت: فاینانس داخلی و نقدینگی‌های مردم باید به سمت پروژه های عمرانی هدایت شوند.
زمان مطالعه 4 دقیقه
محمدرضا رضائی کوچی در تشریح نشست کمیسیون عمران با وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران گفت: عمده سوالات امروز از وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه های اصلی و راه های روستایی بود و نمایندگان در این رابطه گلایه های بسیاری داشتند.
سالانه 17 هزار نفر در جاده ها بر اثر تصادف می شوند
وی با بیان اینکه سالانه 17 هزار نفر در جاده ها بر اثر تصادف فوت شده و 3 برابر این تعداد در اثر حادثه دچار معلولیت می شوند، افزود: آمار تلفات جاده ای بسیار زیاد بوده و خسارت سنگینی به مردم کشور تحمیل کرده است.
تخصیص ناعادلانه اعتبارات پروژه های عمرانی / تخصیص بر اساس رایزنی و لابی
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی افزود: علی رغم اینکه در قانون بودجه اعتباری را در برای جاده ها پیش بینی می کنیم اما تخصیص اعتبارات به پروژها بر عهده سازمان برنامه بوده که اغلب بر اساس اولویت انجام نمی شود. برخی اعتبارات باید در فصل مشخصی تخصیص پیدا کنند که تاخیر در پرداخت آن موجب توقف پروژه می شود. از طرفی برخی پروژها در اولویت دوم و سوم وزارت راه هستند اما نحوه پرداخت اعتبارات آن شرایط بهتری را دارد.
رضایی با تاکید بر اینکه در تخصیص اعتبارات پروژه های عمرانی عدالت اجرا نمی شود، اضافه کرد: تخصیص اعتبارات بر اساس ارتباطات، رایزنی ها و چانه زنی صورت می گیرد. وزیر راه و شهرسازی نیز در این خصوص سلب مسئولیت کرده و مدعی است اختیاری ندارد. این موضوع موجب شده در مجلس بیشترین سوالات را از وزارت راه و شهرسازی داشته باشیم.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ماده 56 قانون الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت مربوط به فاینانس داخلس از طریق بانک ها در بودجه 1400 به خوبی در حال اجرا است، گفـت: هنگامی که بانک ها بر اساس معرفی سازمان برنامه و بودجه برای پروژه حاضر می شوند، اعتباری برای کمک به پروژه ای در نظر گرفته می شود.
هدایت نقدینگی های مردم و فاینانس داخلی به سمت تکمیل پروژه های عمرانی
نماینده مردم جهرم در مجلس خاطر نشان کرد: پروژه مطرح شده در جلسه امروز عمدتا، جز اولویت های کشور بودند اما متاسفانه هم تخصیص ها ناچیز بوده و هر اعتباری که در بودجه پیش بینی شده کم بوده است. به عنوان مثال اگر برای پروژه ای 300 میلیارد تومان نیاز است، 18 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است مگر اینکه به سمت فاینانس و استفاده از بخش خصوص حرکت کنیم که در جلسه امروز هم به همین موضوع یعنی هدایت نقدینگی مردم و سرمایه بانک ها را به سمت پرو ژهای عمرانی تاکید شد و وزارت راه نیز قول داد برای این مهم تلاش بیشتری داشته باشد.
رضایی، با بیان اینکه استان سیستان و بلوچستان که مشکلات زیادی در حوزه راه اصلی و روستایی داشته که نسبت به سرانه کشور عددی پایین تری است ادامه داد: وزیر قول داد در زمینه فاینانس داخلی و کمک بانک ها تلاش بیشتری داشته باشد، تا شرایط بهتری برای راه های استان سیستان بلوچستان را شاهد باشیم.
تاکید بر افزایش نظارت وزارت راه بر قیمت اجاره در تابستان
وی ادامه داد: با توجه به اینکه در آستانه فصل نقل و انتقالات و جا به جایی مستاجران هستیم در حاشیه جلسه امروز تاکید شد تا وزارت راه نظارت بیشتری بر حوزه مسکن داشته باشد. هرچند راه کار اصلی نیست و مهترین کار ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا است چرا که در حال حاضر فاصله میان عرضه و تقاضا بسیار زیاد بوده و باید عرضه افزایش پیدا کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، افزود: طرح جهش تولید و تامین مسکن که ابهاماتی از سوی شورای نگهبان به آن وارد شد، در کمیسیون مورد بررسی قرار گرفته و ابهامات رفع شده است و سپس در اختیار هیئت رئیسه قرار گرفته که امیدواریم مجددا ابهامات در صحن مطرح شده و پس از تبدیل به قانون در اختیار دستگاه های اجرایی قرار بگیرد.
این نماینئده مردم در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بر اساس قانون جهش تولید و تامین مسکن سالی یک میلیون واحد در طول 4 سال ساخته شود، گفت: ساخت یک میلیون واحد مسکونی می تواند در کنترل قیمت مسکن و تعادل میان عرضه و تقاضا کند اما در کوتاه مدت و در تابستان امسال وزارت راه باید کنترل و نظارت بیشتری داشته باشد تا مستاجران در شرایط کرونایی با مشکل مواجه نشوند.
تاکید بر افزایش نظارت وزارت راه بر قیمت اجاره در تابستان